Beitrag von BlueStar am Di 6. Aug 2013, 19:42
Hallo zusammen
wie Ihr sicher schon wisst haben wir diese Tage eine "599.9 km Tour" mit unserem "Starbi" gemacht.
Dabei hat er wieder einmal ein spezielles Verhalten gezeigt:
Beim Aufstieg zum Glaubenberg, Brünig, hoch nach Grindelwald, Grimsel, Furka und Oberalp ist er dauernd mit 100°C gefahren. ( 4 Eier )
Auf jedem Abstieg fiel die Temperatur dann auf 60°C zurück. ( 2 Eier )
Nur auf den flachen Strecken ist er mit 80°C ( 3 Eier ) gefahren, was eigentlich normal wäre.
Sogar auf der Autobahn bei nur 100km/h ist die Temperatur auf 100°C gestiegen. ( 4 Eier )
Auch im Stand bei laufendem Motor geht er zeitweise auf 100°C hoch.
Ich vermute, dass der Thermostat bei "Halb offen" hängen geblieben ist und deshalb gar nicht mehr richtig regelt.
Wer kennt dieses Verhalten?
Kann jemand meine Diagnose bestätigen oder bin ich auf der falschen "Fährte"?
Der Austausch des Thermostaten scheint ziemlich fummelig zu sein.
Hat jemand eine Anleitung oder Tipps wie man das Ding ohne grosses Gefluche ersetzten kann?
Gruss
Marc
Beitrag von sportec-smart am Di 6. Aug 2013, 20:47
hallo marc,
als bei meinem smart der thermostat defekt war hatte ich die gleichen symptome.
du kannst aber noch folgendes überbrüfen bevor du den thermostat tauscht.
1. wasserstand prüfen sollte zwischen min. und max. sein.
2. kabel vom fühler defekt.
3. vielleicht hast du luft im system.
zuerst den wasserstand bis zur max. markierung auffüllen.
um dies zu überprüfen fährst du mit dem wagen an eine steile strasse sollte ja bei dir zuhause kein problem sein. :zwink: (bergwärts hinstellen).
jetzt lässt du den smart warmlaufen. und immer schön den wasserstand im auge behalten und gegebenenfals auffüllen.
aber ich denke, das zenario kennst du schön.
ich würde den thermostat tauschen.
läuft der lüfter? bei ca.100 grad sollte der lüfter vorne anspringen.
ich muss ehrlich gestehen, ich habe den lüfter nie wahrgenommen.
aber ohne fluchen....... das wird selbst mit der anleitung seeeeehr schwierig.
hier eine anleitung in deutsch:http://www.smart-forum.de/...tignore=&start=0
und hier noch eine in englisch dafür mit bilder:http://www.smart-forum.de/...tignore=&start=0
gruss marcello
Beitrag von BlueStar am Di 6. Aug 2013, 21:24
Hoi Marcello
Danke für die Anleitungen.
Also, das Kühlsystem ist tiptop entlüftet, das Fühlerkabel ok, "Wasserstand" ist auch ok.
Sogar den Lüfter hört man laufen, und ich meine nicht den Lüfter vom Ladeluftkühler sondern den Wasserkühler-Lüfter.
Scheint doch nicht ohne Fluchen zu gehen... :grr:
Zum Glück war ich schon lange nicht mehr in meiner Garage...wird langsam Zeit das wiedermal etwas kaputt geht..
In dem deutschen Link ist die Rede davon das die Original Thermostaten von minderer Qualität sein sollen.
Gib es bessere bzw. standhaftere und wer verteibt diese Teile in der Schweiz?
Der englische Link geht auch auf die deutsche Seite....kannst den Link nochmal prüfen?
Gruss
Marc
Beitrag von sportec-smart am Di 6. Aug 2013, 22:01
das sehe ich auch so. ich komme dir helfen, den zu zweit flucht sichs besser.
ob es bessere thermostaten gibt das weiss ich nicht, ich habe aber auch schon gehört das sie nicht die besten dinger sind. ich muss ehrlich gestehen das ich von der firma wahler noch nie was gehört habe.
vielleicht gibt es ja thermostaten von bosch oder valeo.
frage doch mal bei derendinger oder technomag nach die können dir sicher helfen.
sorry, jetzt sollte es der richtige link sein:http://www.evilution.co.uk/650
gruss marcello
Beitrag von BlueStar am Do 8. Aug 2013, 06:40
Hoi Marcello
Wir waren gestern in luzern und dann noch im SC kriens.
Der starbi steht jetzt bis der original thermostat eingebaut ist.
Im Moment bereite ich den Dodge und Hafi fuer den Convoy in Birmenstorf vor...
Gruss Marc