Hallo zusammen
So es hat etwas gedauert… aber ich wollte noch die technische Prüfung durch das Strassenverkehrsamt abwarten. Nur schade dass für das Eintragen eines Fahrwerks gleich das ganze Auto neu mitgeprüft werden muss, und dadurch auch wenn das Auto neu ist einfach einmal zusätzlich 90.- Franken an Kosten anfallen. Naja dafür entschädigt das KW-Gewindefahrwerk wieder alles und zaubert einem ein Lächeln ins Gesicht.
Ich hatte ja schon ab Werk das super abgestimmte BRABUS-Fahrwerk das 20% straffer und 10mm tiefer war montiert, aber das KW übertrifft das originale BRABUS noch einmal um Längen.
Ich fahre jetzt mit einer maximalen Tieferlegung von 40mm ausgehen von der Dachoberkannte zur Fahrbahn, dies entspricht der Kotflügelunterkannte zur Radnabenmitte von VR 315mm und HR 320mm.
Mit einem DTC-Gutachten und dem Restgewinde von ca. 30mm wäre natürlich eine grössere Tieferlegung möglich, welches aber sicher Umbauten im und am Radhaus voraussetzen würde.
Das KW-Gewindefahrwerk kann ich also nur empfehlen, auch wenn die Kosten etwas heftig sind und so problemlos schnell 10% vom Neuwagenpreis ausmachen können.
Die Kosten ohne jegliche Beziehungen:
Da es für den SMART 453 nur das KW-Gewindefahrwerk Inox Variante 2 gibt (verstellbar Höhe und Härte), sind bei mir Kosten von etwa 2'300.- inkl. Montage, Lenkgeometrie und MFK angefallen.
PS: Wenn jemand Interesse an dem originalen BRABUS-Fahrwerk mit einer Laufleistung von ca. 1'500 Km hat, kann sich einfach ungeniert bei mir melden (Bild im Anhang).
Gruss und tolle Zeit
