Smart 451 ESP greift ein. | Forum

..... danke für die Antwort :-).

Aber das ein Brabus nicht sportlich bewegt werden kann erstaunt mich schon etwas . Festgestellt habe ich das in der Nähe von dir. Bülach Richtung Embrach ( Eschenmoser ? ) 180 Grad Kurve.

Also mit dem 450er kann man gefühlt schneller um die Kurve. :-)

Habe sogar mal ein kleines Duell verloren weil es mich immer und immer wieder ausgebremst hat. Bis dann der Turbo wieder kommt hat Dich jeder Käfer überholt  :-(

Hhhmmm.

Gestern im Appenzell unterwegs Richtung Altstätten.

Fast in jeder Kurve hat das ESP eingegriffen. Einmal sind wir fast quer gestanden. Es fühlt sich aber auch so an, als ob der Smart vorne einnickt und dann der Hintern kommt. Also weit weg von : wie auf Schienen.

Luftdruck überprüft, i.O.

Ein interessantes Thema. Bin gespannt, was die Ursache für dieses Phänomen ist.

Das Einnicken kommt vom Popometer, wenn ESP eingreift und plötzlich in der Kurve abbremst denke ich mal.

.... ja Marc :-) Ich kenne die Definition von zu schnell leider nicht. :-)

Das mit dem Luftdruck werde ich mal ausprobieren. Ich meinte gemäss Anleitung muss hinten 2.2 und vorne 1.8 bar drin sein. 2 bar auf allen 4en könnte ich mal ausprobieren. 

Also heute mal die Reifen auf 2 Bar angepasst.

Und siehe da, genau gleich. Bei einer nicht zu schnell gefahrenen Rechtskurve hat das ESP schon eingegriffen. Meiner Meinung nach absolut unnötig.

Am Abend dann noch Autobahnauffahrt Oberwinterthur Richtung St.Gallen. ESP hat in der 1. Linkskurve bereits eingegriffen. Hatte ich noch mit keinem anderen Smart an dieser Stelle.

....... so,

heute sind wir auf Ursachenforschung am Brabus gegangen.

Das Resultat lautet : GAR NICHTS !!!

Die Spur wurde auf der Spurplatte kurz überprüft. Ergebnis i.O. also innerhalb der Toleranzen.

Alle Stossdämpfer wurden überprüft. Ergebnis i.O.

Die hinteren ABS Ringe wurden überprüft. Ergebnis i.O.

Vermutung für das Abrollgeräusch beim Fahren und das frühe Eingreifen vom ESP könnte von der jetztigen Bereifung her kommen.

Das heisst, das ich bald die Räder vom Diesel und dem Brabus tauschen werde.

Ich grüsse euch. :-)

.... gestern also die Räder vom Diesel und Brabus getauscht.

Die Yokohama des Brabus haben innen eine treppenänhliche Abnutzung. Das könnte das Abrollgeräusch ( wie heulen ) verursachen.

Auf der Probefahrt mit dem Brabus und den Falken Reifen, ist das Heulen weg.

Betreffend ESP greift es vielleicht etwas später ein, ist aber immer noch da. Ich denke, mit dem Brabus erreiche ich jetzt einfach schneller höhere Kurvengeschwindigkeiten bei dem das ESP eingreift.

Fahrwerkstechnisch bin ich mit dem Brabus noch nicht dort, wo ich es von einem Brabus erwarte.

..... :-) SC Wallisellen.

Ich glaube, es waren die hinteren Reifen.

... was ich auch noch meine gemerkt zu haben :

Das ESP kommt meistens in langgezogenen Kurven, also wo die Fliehkraft am meisten wirkt.

Das würde heissen, dass der Querbeschleunigungssensor mir die Freude am Kurvenfahren nimmt ?

So....., heute den Brabus vom Service abgeholt. Ich hatte noch den Auftrag gegeben, das Treppenprofil an den Reifen zu untersuchen und das frühe eingreifen des ESP anzuschauen.

Also gemäss Kundendienstberater ist alles so, wie es an einem Smart Brabus sein muss.

Ja, ...das wars.

Evtl. wird sich die Situation mit neuen Reifen dann doch noch etwas verbessern. Wir werden sehen. :-)