Die erste Zahl zeigt, wie flüssig das Öl bei Kälte ist. Je niedriger der Wert, desto dünnflüssiger das Oel.
Im Winter und Kurzstrecken bist Du deshalb mit 0W40 sicher gut dran.
Andererseits würde ich mir überlegen, ob ich für 3 Kilometer wirklich das Auto nehmen möchte ;-)
Hallo Mesh danke für deine antwort
ja für 3km stimmt schon bin aber vorher mit Töff bei Wind und Regen
aber im Sommer Touren Autobahn auf 10W40?
Habe ein oelthermometer bei Autobahn mit 0W40 zeigt es 100-130c
bin Ich da mit 10W40 besser oder habe aber mit den 3km Probleme?
Denke im Winter ist 0W40 schon besser wegen der Kaltstart-Phase.
Und ganz ehrlich gesagt, es ist nicht grundlegen abhängig davon.. der Motor stirbt Dir jetzt nicht früher weil Du statt 0W 10W drin hast. Ich fahre das ganze Jahr über das gleiche Oel, denke da bin ich nicht der einzige.
Regelmässige und vor allem richtige Wartung des Motores ist da wesentlich wichtiger.
Also es kommt ganz auf das Motorenoil drauf an!
Mobil 1 0W-40 verspricht eine Schmierung bis 150 Grad, wobei zu beachten ist, dass die optimale Schmierung bei 100 Grad liegt. Ich wäre vorsichtig, schlussendlich wenn du einen Motorschaden hast, bezahlst du den selber und nicht der Ölhersteller.
Hast du schon mal den Ölkühler überprüft? Bekommt dieser zu wenig Luft? Beschädigt?
Ach ja, wenn dein Benzintank mal fast leer sein sollte, tanke doch mal 98 Oktan-Benzin, oder das Benzin von Shell V-power 100 Oktan.
Durch die höheren Oktanwerte verbrennt das Benzin leichter und der Motor wird weniger warm.
Probiers mal aus…
Hallo agila55
Der Benziner hat original keinen Oelkühler.
Oeltemperaturen bis 135 Grad sind "normal".
Der Diesel hat einen Wärmetauscher. Dieser kühlt das Oel mittels dem Kühlwasser. Der Brabus hat das glaube ich auch, aber nicht die normalen 700/600ccm Motoren.
Bei unseren Smartlies habe ich einen Oel-Wasser Wärmetauscher von Stanco nachgerüstet. Ich weiss zwar nicht was es in der Oeltemperatur genau bringt, aber schaden tut es sicher nicht.
Da Du ja selber schraubst ist der Einbau für Dich bestimmt keine grosse Sache...
Unsere Smarts fahren mit 10W40. Ich schau das immer genug Oel drin ist. Eine Oelwanne mit Ablasschraube ist auch eine gute Sache. Denn so kann man das Oel auch vollständig und öfters wechseln.
Und wenn halt doch mal ein Motor kaputt geht, revidiere ich den halt schnell... ;-)
Gruss
Marc